“两万多公里让换火花塞,三万公里让换轮胎,一颗螺丝能解决的问题让换变速箱
李先生的斯柯达名锐轿车行驶公里数31900,上周末他到4s店做保养,工作人员建议他换汽油滤芯、机油滤芯、还给他的车清洗了发动机和空滤,一共花费1680元,最后对方还游说他更换火花塞和刹车油、变速箱油,但被李先生拒绝李先生说,还好自己当时没有被对方蛊惑所心动,如果遇到不懂车的肯定就糊里糊涂更换了火花塞而杨女士的别克车在两万公里的时候就被更换了汽油滤芯、机油滤芯,清洗油路、做了四轮定位等也花费了两千多杨女士说,当时接待她的工作人员说,如果不更换这些会对汽车本身有损害,甚至影响安全,听到“安全”二字她就三秦都市报商洛版同意更换了后来她把自己的经历说给一些老司机听,老司机们都说她的车被4s店过度保养了
记者昨天走访西安多家4s店,对于汽车保养频率、损耗件、固定件更换时间、更换频率并没有统一标准,他们的答案是“根据每个车的不同情况而定”有业内人士表示,为追逐售后利润,一些经销商引导车主对车辆进行过度保养车主既多花了冤枉钱,还可能对车有损伤如果在消费过程中面对“过度保养”这类隐形消费陷阱时,车主要学会说不”昨日,本报《跑了不到两万公里路虎被换刹车片》的新闻后引起众多车主的共鸣,纷纷吐槽自己的车在4s店被过度保养的经历
跑了不到两万公里路虎被换刹车片 后续
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