「本文来源：三秦都市报」
三秦都市报—秦闻讯（记者李佳）“电动车骑了这么多年，突然就有了换电柜。”近2个月，市民刘先生发现西安街头出现了越来越多电池柜，占地一米见方，一人高，黄色、蓝色、白色、绿色……不同颜色电池柜上写着不同的品牌名称，无一例外这些电池柜都藏在相对隐蔽的街角，路过时能也听到电器设备运转的声音。
“许多小区电动车充电设施欠缺，再加上政府严厉打击电动车违规充电，小区电动车充电难问题，是方便市民的新兴事物？看似随意的设置，对人有没有危害？”带着刘先生在新闻热线中留下的疑问，记者就此展开了调查。
最常见元包月单块电池可以跑40公里
换电柜是什么？它相当于电动车的“共享充电宝”流转箱，只是共享充电宝的流转箱大多放在商户柜台上，而换电柜常常出现在背街小巷的人行道上。换电柜分为很多个小格子存放电池，在柜子的顶端设置有一块电子显示屏，以供使用者查看柜子内的电池数量、电量，扫码取电池，只需下载相应App，按照操作指示，约30秒就可以更换一块共享电池安装到电动车上。
停车、打开车座、拎起电池、还上、扫码、借出另一个电池、放回车座内、锁上车座……9月3日11时20分许，记者在南二环附近一处换电柜前看到，一名外卖小哥嘴里哼着歌，在停车的那一瞬间，从车头上的手机支架上拔下手机，之后8个动作一气呵成，不到10秒完成换电池的全过程，哼着歌骑着电动车飞快消失在人群中。
“看起来很方便嘛，那我自己的电动车可以用换电柜换电池吗？”答案是：不可以！
据了解，可以使用的电动车有两个特点。一是在电池在座位下，有专门的电池仓和插口，随时插拔即可拿出电池。二是电动车的品牌和换电柜的品牌相同，使用手机APP操作换电池，一个客户端只能绑定1辆电动车和2块电池。
使用这个品牌的电动车去另外一个品牌的换电柜换电池，哪款便宜用哪款，可以吗？答案也是：不可以！
雁塔区一处换电柜的运维工作人员说：“目前的模式，就是出租电动车的衍生服务，就包括计费方式，也以包月套餐为主，最常见的是元包月随便换，单块电池可以跑40公里，但是我们不建议将电池里的电给跑干净了，一般建议剩30%就换。个人也可以租电动车，但很少有人租，主要是骑手、快递小哥、跑腿等高频换电人群。他们在家冲不安全，在外面充电需要等，都挺不方便的，直接换的这种模式，大家都比较认可。也有一种按日租电动车的业务，电动车也使用的是这种可以自助去电池柜换电池的款，但那个和租车一样，是给自驾游游客玩的，日租收车的租金，换电池不收费。”
外卖骑手小严说：“以前就是2块电池换着充，现在换电就几秒钟，不用操心没电，有单子就能接，比如下雨天单子多的时候，一天能多接个7、8单。现在有优惠活动，包月还可以，希望价格还是能稳定点，最好一天5块钱，太贵了就不划算。”
数万块电池流通西安市场市民期待尽快纳入监管
西安街头目前一共有几个品牌的换电柜，一共有多少台换电柜。记者走访西安街头多处换电柜放置点，也尝试和业内人士了解，但最终没有得出结论！常见的有铁塔能源、小哈换电、张飞换电、这锂换电、易骑换电……
一位业内人士告诉记者：“铁塔能源从年开始布局换电柜，去年开始西安的换电柜网点越来越多，外卖、跑腿行业很多外包公司有自己对应的电动车租赁网点，这些网点有对应的换电柜品牌，目前算是行业红利期，据我所知，仅某品牌在西安就设置有3级网点，分别是便利店、车行、换电站，每个换电站对应一个换电柜，每个换电柜大约有6块电池，大概估算西安市场上有数万块电池在流通。”
有如此多数量的电池在街头流通，要如何管理？设置换电柜有什么准入门槛？
据了解，智能换电柜所采用的共享电池已全部物联网化，具有定位功能，管理员可远程控制电池，有效防盗。放置在街头的换电柜现场设置有监控摄像头，日常有工作人员巡查。目前设置充电柜的方式和商家设置共享充电宝流转箱的方式很像，街边店面有电源供应的位置，或是和物业联系租用地方的，没有严格的准入门槛。
作为迎合互联网大众消费习惯的新兴产物，作为外卖、快递、跑腿等新零售等O2O形式消费的服务延伸，换电柜的出现无可厚非。共享单车、共享电动车、共享充电宝……在不少市民网友眼里换电柜电池付费共享电池的方式已不算新鲜事。但也有市民担忧，若处于监管真空，会存在安全隐患。
2周前，有媒体就曾报道《面向骑手的换电柜为何装进居民小区？24小时噪声不断，骑手频繁出入……》，提出换电柜是新生不久的公共设施，以共享电瓶的形式，满足部分人群的电动自行车充电需求，为何便民设施却成了扰民源头？
其中提到为了防止温度过高引发火灾，换电柜的风扇功率大多很足。现场测试柜机后侧声音强度为81分贝，在柜机半米距离时，显示约75分贝，10米距离约58分贝。即便远离一段距离，仍可以清晰听到“呼呼呼”的风声。
记者采访中也有多位市民提到：希望相关部门早早加强监管，作为新兴公共设施的换电柜能更好地布局，不要像共享单车一样一夜之间滥投乱放，希望换电柜满足城市充电需求的同时又不扰民！换电柜的引进安装不能只考虑收益，更应当首先考虑对公共空间的影响，同时兼顾方便使用人群。
