入夏以来，涉及到公交服务类的投诉明显增多。调查统计：24小时新闻热线共接到关于公交的投诉条，其中有效数据条。投诉内容主要有：等车时间长、司乘及公交公司服务态度差、公交车随意甩站或甩客、公交车提前收车及调度站噪音大及公交车占道。统计时间：年、年、年，每年7月1日至8月24日。数据显示：路、路、路、路、路是名列读者投诉量前五名的线路。分析发现：公交线路的热线投诉量呈逐年上升趋势，这与道路设计不合理、修路、抢道占道、私家车数量增加造成的城市交通压力有关系。投诉最多：路公交车，石家街——枫叶苑，共6条投诉，原因：公交线路改线和缩站，出行不便。相关新闻：路公交车行驶中突然“中弹”
6月26日下午3时左右，一辆路公交车行驶至含光门时，突然遭遇疑似弹珠袭击，玻璃破碎，车上数十名乘客被吓得不轻，3名乘客被飞溅的玻璃渣划伤。碑林警方已介入调查此事。
下午3时23分，网友“听自己”发微博称，3时左右，路公交车走到环城南路含光门盘道附近时，突遇类似气枪袭击，司机师傅已报警。记者赶至现场看到，这辆车牌号为陕AG的路公交车停在含光门东侧城门外护城河桥上。车身右侧前部最上面的一块玻璃破裂，如同一只巨大的蜘蛛网，就在玻璃“禁止吸烟”标志的旁边，能明显看到一个圆形的“弹孔”，直径约半厘米。
有不少市民看到“弹孔”，都推测是被气枪打的，“公交车的车窗都是有机玻璃，比较坚固，能穿过玻璃并没有造成玻璃碎裂，可以判断当时速度一定很高，可能是被气枪或是钢珠打的。”市民刘先生说。
网友“听自己”当时就在车上，他说公交车正在环城南路上由东向西行驶，快开到含光门时，就听见“砰”的一声巨响，发现玻璃被击碎，3名乘客被玻璃渣划伤，不少人都受到了惊吓，司机在转弯之后停了车，报警后乘客们下车，等待下一趟路公交车来后换乘离开。
随后，记者从西安市公安局碑林分局了解到，对于“弹孔”到底是怎么造成的还没有定论，在公交车附近也并没有找到弹珠类的物体，此案还在进一步调查中。（西安新闻网）第二名：路公交车，紫薇田园都市——火车站西，共5条投诉，原因：等车时间长。相关新闻：网友曝西安路公交难等“你快回来，我一人承受不来！”一个人这么喊，可能是在追求心上人。一群人这么喊，那只能是在呼唤公交车。这样的等车戏码，几乎每天都会在路公交车站上演，不少网友们将路称为“西安最难等的公交车”。6月23日，微博上一张照片引得其他网友竞相转发和评论。照片拍摄的是路缤纷南郡站，站牌上写着“路等车等2个小时，从下午2：20等到下午4:20还不来”公交方面承认环节上出了问题。记者随即打开西安公交网，在路公交车的页面看到，这辆车从火车站西开往紫薇田园都市，途经钟楼、软件园、茶张村等站，车辆属于陕西仟龙工贸有限责任公司，在“等车难易程度”一栏标有“极难”，线路长度“24公里”，配车“35辆”。
在留言区的条留言中，几乎全部都是乘客对于“车难等”的感慨，有乘客说：“坐你等得我好苦，好想哭。”更有乘客说：“果然神车，昨天下班时间等车两小时才过来一趟，超级无语。”
6月23日下午2点，记者来到南门公交站，由于不是早高峰，车站的候车人并不多。不过当记者询问附近等路的乘客时，一位阿姨直点头：“一点不夸张，几乎每天都要等40分钟左右，如果是晚高峰，黑压压一片全是等路的人，都挤到大马路上了，多危险啊！”
“40分钟？那是要运气好。一般情况下，等一个小时是常有的事。”旁边一位小伙子走到记者身边吐槽，“三十多摄氏度的高温，在大太阳底下等了四十五分钟才过来一趟车，太辛苦了。”
记者在南门站等了45分钟，只有一趟路公交驶来。公交车一停，人们纷纷挤向车门。待车子关门重新启动后，还有不少败下阵来的人们一路追赶。
仟龙工贸有限责任公司向记者证实市民反映的情况基本属实，“这趟车确实难等，我们接到过相关投诉，对市民的出行造成不便，我们深感抱歉。”
工作人员表示，按照规定，路平均15-20分钟一趟，市民等车时间长，可能是中间某些环节出现问题，“今后我们会针对此问题采取补救措施，争取缩短市民的等车时间，方便大家出行。（三秦都市报）第三名：路公交车，公园中路——贺家寨，共5条投诉，原因：等车时间长。相关新闻：网友盘点西安最难等公交线：等的不是车是煎熬近日，有网友总结出“西安公交七大神线”：路、路区间、路、路、路、路、路。之所以称这几条公交线路为“神线”，网友“柳厂二三事”吐槽这些车你特意去等是等不到的。他说：“只有极小的概率在沿途随机的地点偶然碰见，能遇到这些线路的朋友，最好当天去买张彩票试试。”
该微博将这七条公交线路的特色一一指出，路每天发车5班左右，没有固定时间；路区间每天早上随机发两班，下午5点固定发一班；路区间是丰产路全段唯一的公交线路；路是鱼化寨内部唯一的公交线路；路是天台八路以西的村民唯一的公交线路；路一天只发一班；路中转车，是进入翠华山唯一的公交线路。（西部网）第四名：路公交车，丈八四路北口——景观城，共4条投诉，原因：等车时间长和提前收车。相关新闻：西安市民吐槽路公交等车难公交公司：线路长拥堵所致“路车特别不好等，尤其是上下班的时候，最长一次我等了30多分钟车都没来，公交车原本就是给市民提供方便的，这下反倒觉得不方便了”家住文艺路的马先生说。
不单马先生抱怨路难等，家住明胜路的孙女士也向我们反映路车特别慢“路车以前特别好坐，隔一会就可以等到一辆，现在特别难等，车特别慢”。
西安市路公交车究竟是不是如市民所言，那么难等呢？8月9日下午记者在西安市文艺路公交车站进行试验，从19：05:到19：50，长达45分钟里，竟然只有两辆路从站点驶过，而两车间隔分别为20分钟和25分钟。同时记者观察到，其他路线如14路公交车等车时间平均只有5分钟。
为什么路公交车现在这么难等呢？记者专门致电公交车队队长董永刚。
他说，路目前有35辆车，正常情况下车距是10到15分钟一趟，但有时因为个别车辆故障、堵车就会造成车距延长。
作为大众传输工具，城市公交车本身就应该为老百姓服务，方便老百姓出行，可路让乘客等车辛苦实在不应该。我们也呼吁公交公司能够适当增加车辆，缩短车距，让市民不再等车难。（陕西传媒网）第五名：路公交车，培华学院——城西客运站，共3条投诉，原因：等车时间长，车少人多。在西安，很多坐过路公交车(城西客运—培华学院)的市民都会对车上人挤人、人贴门的拥挤情况印象深刻。华商网友“二满坉”10月9日在华商论坛上发帖，总结了乘坐路公交车的“六个忠告”，并对西安市区与长安区的公交车管理提出质疑。该网友叹言：乘坐，你需要的是运气!（华商网）读者调查等公交你最多能忍多长时间？今年1月，国内某公交论坛发起一项关于该问题的网络投票，结果显示，30%的投票网友选择“10-20分钟”，为最多网友选择的一项。在采访过程中，记者发现了这样一个现象，有些读者投诉“特别难等”、“要等二十分钟、半小时”的公交线路，经记者实地体验，往往两车间距都在10分钟以内，时间较长的也只是12分钟。为什么会给乘客“等了半小时都不来的”的感觉？国家二级心理咨询师王姝雅尝试从心理学角度分析说：“从主观原因看，很多在等车过程中表现得很焦躁的乘客，性格应该都相对急躁，也就是我们说的‘急性子’；从客观原因看，眼看着其他公交一趟趟经过，而自己的车苦等没来，这样会加重等车人的焦虑、烦躁情绪，在等车时长的判断上发生偏差，而他们投诉、抱怨时，也已经加入了这种情绪。”
