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3年多了,即墨这段烂尾路啥时能修好

发布时间:2023-4-14 13:26:26   点击数:
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半岛全媒体记者华敬方

日前,有市民向半岛都市报《墨城新闻》反映,在即墨区北安街道北林戈庄村硬化道路与新修建的解放三路交汇处,路面破损,已经持续3年之久,严重影响行人和车辆通行。近期雨季到来,影响尤其严重,由于该路段是土路,频繁的车辆通行及雨水冲刷,破损程度仍在持续加重。村民表示,他们已反映多次,先后有北安街道办、即墨区交通运输局表示会尽快修好,但是,一直没有修好,成为了“烂尾路”。对此,即墨区交通运输局表示,根据最新的进展,这个路段有可能会封闭。

现场:

凹陷20厘米,开车经过“惊心动魄”

8月3日下午,半岛全媒体记者来到位于北安街道办事处的北林戈庄,在现场记者看到,新修的解放三路已经通车,但是与崭新的柏油路和护栏格格不入的是,路北侧进村处的土路破损严重。

该段土路与解放三路交汇处是一个三岔路口,解放三路去往东北方向直通汽车产业新城,其余两条是土路,均存在不同程度的坑洼,其中,东向的路段破损最为严重。该路段宽约10米,长约50米,存在多处坑洼,其中最深处深度达20厘米左右。

记者尝试开车通过时发现,破损路段的北半部分坑洼最为严重,已经不满足机动车通过的条件,从南半部分通过也只能以最慢的车速踩着刹车通过,但即便是这样,仍听到了两次车辆底盘被剐蹭到的声音。

记者通过该路段后下车观察发现,该路段出现较大坑洼的主要原因,是土路与原有的沥青路有一条断层,最深处将近20厘米,能看到不少车辆行驶过后碾压的轮胎印。一名在附近乘凉的村民告诉记者,原本还稍微平整一点,但是随着雨季的到来,冲刷土路,再加上车辆不断经过碾压土路,导致断层越来越深。

记者拿出一个矿泉水瓶放置于坑洼最严重的位置,通过对比可以看到,断层深度几乎达到矿泉水瓶五分之四的深度。此时,一辆灰色轿车通过该路段,驾驶员将车速减到了最低,小心艰难地通过,车辆底盘与地面仅剩不到10厘米的距离。

记者调查:

修新路时挖开旧路,“伤口”不止一处

一名村民告诉记者,解放三路在没修建之前,村里的这条路是一条很平整的柏油路,直通西边的省道,附近居民出行很便利。但解放三路修建工程要与该路交叉,于是将原有的柏油路挖开,为解放三路的建设“让路”,“我记得大概从年开始修建的时候挖开的,当时因为还要下管道,又多挖开了一部分,就是现在眼前看到的坑洼的那段,三年多来没有人再来过问,已经数不清有多少车在这里刮到了底盘……我们村民出行很不方便,真心盼望着这段路能早日修好。”

采访中,记者了解到,在破损路段向西米处,也有一个与村子相连的进出口,硬化的水泥路与解放三路之间也有一段长约10米的土路,两侧是水沟,土路与解放三路柏油路交界处,因为断层较深,被铺上了几块大石块。向东一公里左右处,还有一条从解放三路进村的进出口,但是在水泥路与解放三路交界处,也存在一段长约10米的土路,该处土地相对平整。

回复承诺7月底前修复,但现场无任何进展

采访中,居民表示,为了这段路,他们多次向相关部门反映,包括北安街道办、即墨区交通运输局等部门都回复过,都表示会尽快修复,但是一直没有任何动静。

根据居民的描述,记者查阅即墨政务网发现,有市民曾于年7月14日留言,反映过此问题,即墨区区长信箱的回复是:经协调北安街道办事处,北林村此进村路于年硬化为水泥路面,年修建解放三路将进村路相交段进行了修改,目前尚未恢复硬化。针对该问题,北安街道办事处已多次督促施工公司进行恢复,施工公司承诺在当年7月月底前进行修复。

承诺修复的时间已过,但是,路面仍未修复。带着问题,记者联系到了北安街道办。北安街道工作人员介绍,解放三路修建期间,为方便修路,将村中的硬化路面挖开,该处虽然是北安街道辖区,但是建设方并不是北安街道,而是即墨区交通运输局,因此街道只能协调建设方,北安街道曾多次与即墨区交通运输局和施工队协调沟通,但是并没有及时修复。

记者随后又联系到即墨区交通运输局,该局公路中心工作人员查询后得知,解放三路不是公路中心负责养护和管理,因这条路位于汽车产业新城工业园区,可能属于汽车产业新城管委管理。

记者又联系到即墨区汽车产业新城管委办公室,工作人员答复称,解放三路是即墨区交通运输局负责建设,不是管委负责建设。

最新进展:

这段道路可能会被封闭

为了找到这段“三不管”的路段负责方,记者再次联系即墨区交通运输局。经过落实,解放三路的确是交通运输局作为建设单位建设的,因为交通运输局只负责建设“国、省、县、乡”道路,解放三路此前是作为两条省道的连接线命名修建的,但是后来作为了汽车产业新城的配套道路,中间改了名称,因此不了解情况的工作人员,才会误认为应当是汽车产业新城修建的园区内道路。

对此,即墨区交通运输局大项目办公室负责人衣先生表示,因为新修建的解放三路是一级公路,设计时速在70公里每小时以上,过去村庄的小路,车辆通行速度较低,周边村民出行相对安全,现在公路车速较快,村民从小路拐到公路时,极易发生危险,“为了周边村民的安全考虑,原则上应当将村庄到公路的路口全部封闭,但也考虑到当地村民的出行,将会尽可能地在论证阶段争取为当地保留出入口,鉴于目前村民所反映的进出口坑洼严重,将会尽快先平整修复。”

发稿前,衣先生联系到记者表示,经过现场勘查,这个段路有可能会被封闭。



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