关中有条件城市间或开通城际公交
16-01-30 09:29:37.0王嘉渭南有望开通城际公交 以后去周边城市就方便啦交通影响评价 公交专用道 城际 公交优先 公交车辆社会王瑜/enpproperty-->
各地优先发展公共交通目标明确
西安市、西咸新区建成“轨道交通为骨架、常规公交为主体、快速公交为补充、微型公交为衔接、公共自行车为延伸”的公共交通服务网络中心城区公共交通站点500米覆盖率达到100%,万人公交车拥有量达到25标台,公共交通机动化出行分担率达到60%,公共汽(电)车进场率达到70%,公共汽(电)车正点率达到85%,新增及更换公交车辆中新能源汽车比重达到65%,累计开设10条以上纯电动或混合动三秦都市报广告电话力公交专线
我省将完善票制票价和补贴补偿机制在综合城市经济发展、企业运营成本、社会承受能力等因素的基础上,完善听证制度,科学制定公共交通票价,建立多层次、差别化的票价体系,增强公共交通吸引力认真落实老、残、军等特殊人群乘坐公共交通的票价优惠政策
我省将积极试行关中地区有条件的城市间开通城际公交,推进毗邻城市间距离适中、客流量大的客运班线公交化改造
大力推进公共交通安全监控与应急处置系统建设,实现对车辆、站点的动态监控,提升安全预警和应急保障水平加快建设公共交通移动支付系统,推广公共交通“一卡通”跨区域、跨行业互联互通
城市优先发展公共交通,市民出行会越来越方便
将大力支持西安市开展国家“公交都市”创建工西安市三秦都市报作,同时在我省其他城市开展“公交优先发展示范城市”创建活动,由省级财政部门给予资金支持(记者王嘉)
今年起,陕西将用5年时间,提升公交服务保障水平,在资金、土地、财税、路权方面优先支持预计到2020年,全省将形成安全可靠、经济适用、便捷高效、舒适文明的公共交通服务体系
今后新建大型住宅区要配建公交设施省政府发布的城市优先发展公共交通实施意见明确:加快城市公共交通枢纽场站(含停车场、保养场、首末站、候车亭等)及配套服务设施(含公交专用道、自行车道等)建设,并纳入旧城改造和新城建设规划在重要客流集散地、轨道交通站周边建设公交换乘站和公共停车场,方便接驳换乘规划部门要实施城市建设项目交通影响评价制度,新改建大型住宅区、商业、陕西三秦都市报电话文化、卫生等公共设施,必须配建公共交通设施
宝鸡市、咸阳市、铜川市、渭南市、延安市、汉中市基本建成“常规公交重点发展、快速公交适度发展、公共自行车配套发展”的公共交通服务网络中心城区公共交通站点500米覆盖率达到100%,万人公交车拥有量达到15标台,公共交通机动化出行分担率达到40%,公共汽(电)车进场率达到70%,公共汽(电)车正点率达到85%,新增及更换公交车辆中新能源汽车比重达到40%,累计开设1—2条纯电动或混合动力公交专线
榆林市、安康市、商洛市、韩城市及杨凌示范区基本建成“常规公交为主体、公共自行车为补充”的公共交通服务网络,中心城区公共交通站点500米覆盖率达到98%,万人公交车拥有量达到10标台,公共交通机动化出行分担率达到30%,公共汽(电)车进场率达到70%,三秦都市报记者电话公共汽(电)车正点率达到80%,新增及更换公交车辆中新能源汽车比重达到30%以上新建大型住宅区要配建公交设施
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