据悉到2015年底,将建立全国etc联网运营管理机制,建成较为完善的etc基础设施网络,主收费站覆盖率达到100%
本次联网的省份包括北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西,覆盖5.2万公里高速公路,6659条etc专用车道,用户总量909万
交通运输部部长杨传堂表示,长期以来,我国的公路收费模式以人工为主,这种模式存在速度慢、大范围联网难度高等弊端推广电子收费模式,可以从根本上提高收费站工作效率,保证用户快速通行和资金安全,促进物流业健康、安全、高效发展,从而推进交通运输转型升级
2015年9月28日上午,交通运输部部长杨传堂刚刚宣布,全国高速公路电子不停车收费实现全三秦都市报电子版国联网,2100余万用户实现一卡畅行全国使用etc可减少高速公路拥堵,通过收费站时间仅需3秒
据测算,安装了etc装置的汽车通过收费站平均时间由14秒降到3秒,1条etc车道相当于5条人工收费车道此外,etc还可使燃油消耗平均降低20%,二氧化碳排放减少约50%,一氧化碳减少约70%据此,此次联网的14省份按单月etc通道通行1.1亿次计算,可节省353万升
编辑:秦楠
[摘要]2015年9月28日上午,交通运输部部长杨传堂刚刚宣布,全国高速公路电子不停车收费实现全国联网,2100余万用户实现一卡畅行全国本次联网的省份包括北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西,覆盖5.2万公里高速公路,6659条etc专用车道,用户总量909万
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