今年5月12号，西安警方对机动车不礼让行人等交通违法行为进行专项整治，在全市范围内开展“文明交通公安先行”的主题活动。??专项整治今日满月，在过去的一个月，整个活动以?《道路交通安全法》?为准绳，对不礼让行为处罚，一个月时间，西安市公安交警支队共依法处罚车不让人的驾驶人多例。???
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?行动助力?
????启动当天，在西大街广济街十字开展全局第一次集中整治活动，?西安交警?全程进行网络直播，多平台合力吸引超10万网友“围观”，呼吁机动车驾驶员和广大市民，交通文明行为从我做起，从身边做起。???
西安市?出租车?管理处组织20个督导组深入各出租汽车企业，督导和宣传“礼让行人”行动，全行业近3万名驾驶员被分批安排接受培训教育，并签订承诺书。与此同时，出租车管理处执法人员在市区多个地段设点检查出租车文明驾驶情况，对发现斑马线前不主动礼让行人的车辆，第一时间要求所属企业对其实施整改，情节严重的，由企业按照合同约定予以停运。
碑林区文明办、交警碑林大队、西安市公交五公司在南门广场举行“礼让斑马线，共享文明路”活动，交警、志愿者向礼让斑马线的公交车驾驶员赠送小礼品，公交司机邀请广大私家车主一起加入文明礼让的行动中，一起争当“西安好司机”。
西安市交通局开展“文明跟我行、礼让斑马线”活动，完善客运车辆“车让人”管理制度。西安市公交总公司对广大驾驶员进行培训，提醒公交车驾驶员注意“”礼让标准。（5指的是离路口50米处公交车要减速；3指的是离斑马线30米处，要减速观察行人；2指的是离斑马线20米处，车速要降到每小时15公里，并且驾驶员的脚要放到制动踏板上；1指的是斑马线前10米处，必须要停车让行。）
西安街头几处人行横道旁出现了电子屏幕，对行驶中的机动车不礼让行人行为进行“现场直播”。陕西省社科院专家王晓勇表示，行人属于马路上的弱势群体，应得到保护。但在制约车辆的同时，行人也应该自觉遵守交通规则，车辆和行人双向规范，才能使双方的通行利益都得到保障。
无红绿灯斑马线前礼让率高?????
记者在西安广济街十字看到，当绿灯亮起时，一小拨行人开始从斑马线处通行，这时，不少左转或右转的私家车主动停在斑马线前，等行人通行完毕后再继续行驶。同样，面对礼让的车辆，行人也加快了步伐。在西安西大街一处没有红绿灯的路口，记者观察发现，如果有行人在等候过马路，大部分车辆也都会主动停下来，让行人先走。
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?在雁塔路李家村十字北米处，这里有李家村商圈唯一一处没有红绿灯的斑马线，距离南北方向公交站牌不到50米，市民前来购物或者返程，均能轻松行走在斑马线上，包括私家车在内，大多数车辆均能主动让行。?
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?采访中，多名司机坦言，就像当年交警部门抓拍私家车走公交专用道一样，车让人专项整治已经一个月了，通过各方面宣传，几乎所有司机都知道行车要礼让行人。但在实际操作过程中，大多数司机在没有红绿灯的斑马线前更注意文明礼让，一方面是担心行人过马路不方便，另一方面担心交警部门在隐秘处设置了抓拍设备。而在有红绿灯的斑马线前，驾驶员还是最期待行人能遵守交规，真正做到从“车让人”到“人守规”相结合，相互礼让，让交通更畅通。?
西安市公安局副局长、交警支队支队长刘军说：“‘车让人’是法律范畴的，是广大驾驶员应该做的。当然日常出行，我还是希望广大交通参与者能主动做到‘文明三让’，比如面对行人闯红灯，车辆主动礼让；行人在绿灯时段，见到拐弯道确实压车太长，主动让行车辆；还有直行车辆原本可以通行，但是见到十字中间已经形成交通拥堵，于是主动停车等候，让另外两个方向车辆能迅速通行，十字能迅速腾空。这三种情况是法律没有硬性要求的，但交通参与者根据实际情况，为自己更迅速通行，为交通更畅通而做出的礼让，这就是文明的体现，我应该感谢他们。‘车让人’‘人守规’相结合，古城交通才能更文明、更畅通！”
????????关于“车让人”
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（来源：三秦都市报）
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