CT4是凯迪拉克的入门轿车，厂家希望它能继承ATS-L的衣钵，但一上来就直接对标十几万的1系和A3，真是“勇气可嘉”。我是凯迪拉克的销售顾问，今天就把购买这款车所涉及到的问题一一讲清楚，相信大家看完这篇文章，会对CT4更加了解。
这车卖的怎么样？
当地有两家店，另外一家地理位置更好。本店上个月进店批客流，有十分之一的人专门来看CT4，上月卖了50台车，CT4占2台，这车我没开张。由于CT4销售难度大，所以单车提成高达元。
现车情况是怎样的？
CT4现车有9台，其中白色时尚型占4台。4月份上市以来，本店总共卖了两台CT4（就是上个月的那两台）：一台时尚型红色，一台精英型白色。所以，现在还无法判断哪一款更好卖（毕竟就俩配置，而且指导价只相差2万块钱）。CT4的价格最近又降了1万，分期最高可以达到4.5万元现金优惠（下图是全款价格）。
买这车的都是哪些人？
来看CT4的客户里面，这两种类型的人占到80%：
（1）27岁以下的年轻人，父母出钱的占到一半以上。
（2）老公给老婆买车，老公带老婆转了各大豪华4S店，也不差凯迪拉克这一站，进门第一句话基本上就是：“这车和没优惠一样！”
买这车的都会对比哪些车？
在厂家内训资料里面，奥迪A3、宝马1系、奔驰A级是主要竞品。在实际接待中，有30%的人对比奥迪A3，其余的什么车型都有，且大多都是中端品牌。
梁女士的车被撞报废了，所以周末的时候来店里看CT4，想买一台车代步用。看车、试驾、算分期，前前后后在店里呆了3个小时，但是她还是下不了决心交定金。最后，我和梁女士说可以先交元意向金，下午到店还能抵元现金，如果不买车随时可以退掉。
那天下午店里异常冷清，连进来上厕所的路人都见不到。就在大家一筹莫展之际，梁女士带着两个朋友（她的军师）进来了，店里瞬间有了一点温度。可惜她们不是来订车的，而是来退块钱的，因为他们已经定了奥迪A3。最后问其原因，总结如下：
（1）朋友说后驱车不适合女士开，控制不好很容易出事故。
（2）CT4后期肯定会再降价，自己着急用车，等不及了。
（3）虽然凯迪拉克价格高，但感觉开奥迪反而有面子。
从本店仅有的两台CT4销量里可以看出，购买这台车的主要原因有：
（1）对动力要求高，对后驱车有情怀；
（2）中意外观或内饰，觉得大小正合适，同样的价格也不买CT5；
（3）不差钱。
多少钱可以落地？
用奥迪A3三厢时尚型进行全款上路对比：
厂家银行支持首付最低20%、最长按揭5年，有六成客户会选择首付30%分期3年的按揭方案：
这车的主要问题是什么,客户有哪些抱怨？
这车最大的缺点就是空间小，客户直言CT4的后排空间比原来的ATS-L还要小，身高只要超过1.75米的人坐在后排就顶头顶腿，身高超过1.8米的本地看车客户更是不在少数，所以，在展厅会有70%的客户抱怨空间小。
常规保养费用是多少？
常规保养价格为元，除首保外，Km/6个月保养一次。发动机和变速箱质保8年/16万公里，整车质保3年不限公里。
只有销售才知道的秘密
（1）购买CT4可以在4S店升级动力，加装外挂电脑需要多花费1.3万元，加装后可以将加速性能提升至5.9秒，且不影响质保。具体看图：
（2）CT4是一面照妖镜，说这款车空间大的车评人要么被充值，要么自己身高不超过1.75米（下图车评人的身高目测小于1.5米）。
（图片来源网络，侵删）
（3）9月底之前，医院的医生、公立学校老师、警察购买凯迪拉克的话购置税可以减半。
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