海口市第十六届人民代表大会第一次会议11月22日开幕，海口市市长倪强向大会作政府工作报告，规划海口未来5年蓝图。
未来5年，海口要新增中小学学位3.5万个，将建国家级海洋公园，还将构建立体交通体系，年秀英港将完成搬迁，并打造新海港、美兰机场、火车东站“零换乘”交通枢纽。
大伙儿是不是很期待呢？快跟着日报妹一起看看5年的海口会变成啥样？
我们的目标是
地区生产总值年均增长8%左右，地方一般公共预算收入年均增长8%左右，全社会固定资产投资年均增长16%左右，常住居民人均可支配收入年均增长8%左右，进一步巩固提升在全省的经济中心、金融中心、文化中心和交通枢纽地位，率先在全省全面建成小康社会。
为实现上述目标，海口将抓好调整优化发展格局，打造区域增长极；坚持“双创”模式，打造文明宜居的滨江滨海花园城市；推进旅游业提档升级，建设全域旅游示范区等八大重点工作。
1.一个宜居的城市未来五年，海口将按照“一江两‘岸’、东西双港驱动、南北协调发展”，集约建设精明增长的紧凑型城市。
一江两“岸”从海口新埠岛看海甸岛城市新景，南渡江入海口景色迷人。海南日报记者李幸璜摄
统筹处理南渡江保护与开发，坚持用国际化标准规划和建设一批高端江景综合体；严格保护和充分利用东海岸自然生态本底，有序推进江东片区、桂林洋经济开发区建设；促进人流、物流向西海岸集聚，加快金沙湾开发和美安科技新城建设。
“东西双港驱动”海口美兰临空生态产业园总体鸟瞰图。
坚持“港、产、城”融合发展，以空港、海港为依托，启动美兰临空生态产业园和新海生态临港新城建设，形成港城一体化的临港经济带战略布局。
“南北协调发展”南海明珠岛效果图。来源：南国都市报
管控好南部地区生态，有序开发、高水平建设东线高速、绕城高速沿线地区，全力推进观澜湖综合旅游度假区、永兴体育小镇、中国足球南方训练基地等建设；北部强化省会城市功能，建设全省经济社会管理服务中心，科学推进南海明珠等沿海生态岛屿开发，完成琼北旅游公路建设。
建筑凸显“海口基因”海口双子塔效果图。资料图
未来五年，海口将持续发力“双创”，尊重城市发展规律，树立系统思维，不断提高城市发展内涵和质量。
提升城市设计水平。学习借鉴国内外先进城市的规划设计理念，推进城市修补、生态修复。细化城市交通、水系、绿地、历史文化保护街区等专项规划，精心设计城市天际线，注重对城市形态、城市轮廓、建筑风格色彩、琼北地域标识等要素的建设引导，留住城市特有的地域环境、文化特色、建筑风格等“基因”。
完善城市功能配套。加快双子塔、海口湾等“城市新地标”建设，启动市图书馆、博物馆、美术馆、科技馆、市民之家和五源河文体中心建设。
加快“海绵城市”建设，恢复江海河湖自然水系。
提高全社会参与度，全方位巩固和提升“双创”成果。完善相关地方立法，深化“公安+城管”联合执法，探索建立旅游、国土、环保、工商、食药监等多部门综合执法机制。持续开展六大专项整治，实现“15分钟便民生活圈”智能化全覆盖。
2.一个温暖的承诺5年新增中小学学位3.5万个海口五源河学校。海南日报记者张茂摄
每一年的政府工作报告，教育问题最牵动人心。大会透露，力争到年全市新增中小学(含幼儿园)学位3.5万个。
未来，海口将坚守为民“初心”补短板，推进共享发展，建设有民本温度的城市。
狠抓公共服务。鼓励社会资本参与公益办学，加快公立学校和教育信息化建设，创建一批省一级示范学校，力争到年全市新增中小学(含幼儿园)学位3.5万个；办好职业教育、特殊教育。
全面加快“健康海口”建设，健全完善城乡医疗卫生服务体系，推进乡镇卫生院、村卫生室标准化建设。
深入落实国家人口计生政策，改革完善计划生育服务管理。
大力开展全民健身等文体活动。加快城市公共交通体系建设，规范客运市场，切实改善群众出行条件。
3.一个蓝色的梦想将建国家级海洋公园作为滨海城市，海口没有海洋公园为很多市民所遗憾。22日召开的大会传递出好消息，未来将建国家级海洋公园。
据介绍，海口推进旅游业提档升级，建设全域旅游示范区。
大力发展海洋经济。坚持陆海统筹，围绕“智慧海洋”、南海资源开发和服务保障基地建设，推动海洋经济创新发展。
积极申报国家级海洋经济创新发展示范市，谋划设立海洋产业园区，力争在海洋交通运输、海洋生物制药、海洋服务业、海洋高端装备制造等方面引进一批重大项目，积极引进海洋研究机构、重点实验室落户。
创建国家级海洋公园，鼓励发展“海洋牧场”和健康生态水产养殖业，加快渔港规划建设。
4.一个变革的决心将构建立体交通体系位于海口美兰国际机场国内候机楼北侧30米的海口航空旅游城雏形初现。海南日报记者张茂摄
会上透露，年秀英港将完成搬迁，并打造新海港、美兰机场、火车东站“零换乘”交通枢纽。
未来5年，海口将构建立体交通体系。进一步强化海口在服务国家“一带一路”战略中的区域交通枢纽地位。
积极落实全省港航资源整合战略，深化北部湾港口合作，推进琼州海峡港航一体化建设，确保到年秀英港完成搬迁，马村港区、新海港区全面建成运营，努力建设区域航运物流中心。完善快速路网，启动城市轨道交通规划建设，建设新海港、美兰机场、火车东站“零换乘”交通枢纽。加快美兰国际机场二期扩建，努力打造区域性航空枢纽。
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打通城市微循环破解拥堵海口龙昆南面前坡路段交通拥堵。南国都市报记者刘孙谋 摄
堵车延伸数百米、上班需耗一小时……近年来，海口拥堵问题日趋显现，市民出行的路堵了，心更堵。
海口“双创”以来，随着海秀快速路建成，多条断头路被打通，部分路段拥堵得到了一定缓解。接下来，如何以“双创”为契机，构建更加便捷的交通环境？
海口两会期间，人大代表和政协委员们纷纷为城市道路“拥堵症”共商良策、问诊开方，呼吁加快海口城市交通微循环系统建设，改善市民出行条件。
建议：加快交通微循环系统建设
在两会上，不少人大代表、政协委员围绕治理城市交通拥堵提出了诸多见解。他们认为，治疗交通拥堵的“病症”，需通过完善路网建设、加强公共交通建设等方面，加快建成海口城市交通微循环系统。
政协委员王俊刚提出，加快城市快速路建设，能够在“十四五”期间基本形成海口市快速路网，使“快速路、主干路、次干路、支路”级配逐步趋于合理，形成完善路网，提高道路通达性，才能从根本上提升城市道路交通服务水平，科学有效地组织城市交通。
来源：南国都市报 海口日报
记者：纪燕玲 邝晓霞
编辑丨何颖
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