新修订的《电动自行车安全技术规范》将于年4月15日起实施。
电动车新国标规定
电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量禁超55kg，最高时速不超过25km/h。
国内的电动两轮车标准将形成由电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。
电动两轮车产业将全面实施3C认证标准，并拥有更加规范的生产标准，更加严苛的检测标准，更加安全的产品标准。
具体来说
就是要符合以下6条才能上路
缺一不可
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1、要像自行车：具有脚踏骑行能力
2、电驱或电助：具有电驱动或／和电助动功能
3、速度要慢：电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km／h；电助动行驶时，车速不超过25km/h，电动机不得提供动力输出
4、车体要轻：装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg
5、电压要低：蓄电池标称电压小于或等于48v
6、功率要小：电动机额定连续输出功率小于或等于w
面对即将实施的新规，西安电动车市场还有多少超标车在售？几天后，库存的超标电动车将何去何从？市民目前在用的超标电动车又该如何处理？
走访
新国标给电动车销售带来影响
记者先后前往位于经九路和伞塔路上的两个市场，查看电动车销售现状。
在伞塔路，带脚蹬、样式轻巧的小型电动车，大多被放置在店外最显眼的地方，不少店面都在门口挂出了“新国标即将实施”的提醒。乍一看，似乎各门店都已在主动淘汰超标电动车，在售“电动车整车质量不得超过55公斤，必须具备脚踏骑行功能”的“新国标车”。但细看不难发现，大量超标车被放置在不同区域。销售商告诉陕视新闻记者，目前他们店里仍然摆放着超标电动自行车，但顾客入店他们会主动引导顾客最好购买国家规定的达标车。而对于少量的超标车，他们会等待厂家召回。
商家：西安市场上在售的就没有完全符合新国标的电动自行车
在经九路的电动车市场，销售人员同样不遗余力地向记者推销“超标车”，并拍着胸脯保证，新国标的实施不会对超标电动车的使用造成影响。
“首先，交警一般查车都查的是带人车、跑摩的的车，你只是日常上下班使用没问题。其次，这些车我们都可以帮你在车管所挂允许上路的蓝牌。有了牌子，就相当于有了通行证，就算新标准实施，这个牌子也是被承认的。”
在另一家店里，一位店主为了让记者放心购车，甚至表示“西安市面上目前在售的，就没有完全符合新国标的电动车”。“新国标要求，电动车整车质量不得超过55公斤，就这一点，很多车都达不到。”他指着一款带链条带脚蹬的小型电动车给记者介绍，“这个车外观看着是符合新国标的，其实重量早都超了。可以说，只要是钢架车，肯定都超55公斤了。”该店主称，新国标要求电动车的最高车速不得超过25公里每小时，很多车也都超标了。“市面上目前车速最低的，大都在30公里每小时，速度太低根本卖不出去，毕竟大家买电动车都是图个方便快捷，速度太低还不如骑自行车。所以超标车在市场上很常见，至少也占到了九成。”这一说法，记者之后也在多位业内人士处得到印证。
多位店主还向记者表示，门店内目前储存的大量“超标车”，退一万步讲，就算西安被禁了，这些车也可以向一些政策相对比较宽松的乡镇发售。
西安市电动自行车行业协会：
杭州等其它城市有“过渡期”目前在西安并未落实
该行业协会负责人表示，“过渡期”一说，目前在西安并未落实。这也让不少刚刚购车的市民心里直打鼓，任师傅就是其中一位。“我买了辆电动车还不到一个月，前两天突然听同事说，电动车要实施新标准了，以后不符合新标的车都不让上路。”任师傅告诉记者，他在网上查了一下新标准，发现自己的车每一项都超标，这可把他愁坏了。“买车的时候，销售员完全没有跟我提新标准这事，就说一个月内能帮我挂牌，肯定能用。现在新标准马上要实施了，我既担心牌子办不下来，又担心就算挂了牌子，到时候也不被承认，好端端的新车变成样子货，只能闲着。”他忧虑地说。
陕视新闻记者：牛冬冬
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